防冻液的原理是用冰点较低的物质加入水中，以降低冷却液的冰点，防止冷却系统冻结。
      各类防冻液由于配制时成分和比例不同，其冰点也不相同，应根据当地的气温条件来选用。 应保持常年使用防冻液，一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10～15℃，以免防冻液失效。  在使用中应注意：不同型号的防冻液不能混合使用，以免起化学反应,降低使用效果。换防冻液时，应先将冷却系用净水冲洗干净，再加入新的防冻液；用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。
      一般优质的防冻液每年换一次，如出租车等,而运行时间短的车辆可两年换一次。使用中，若因冷却系渗漏而使液面降低时，应补充同类型的防冻液。若因蒸发引起液面降低时，则应向冷却系添加蒸馏水或软水。当发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或变质有异味时，应全部更换，并清洗冷却系。
       在正常情况下，汽车行驶 3000～4000 km就需要更换防冻液。方法如下：

     （1）放水：拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。   （2）清洗：将接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。 在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后， 再关上水箱放水阀。   （3）加液：从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。 拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“Max”刻度线，注意不要超过“Max”刻度线。 盖上水箱盖和储液罐盖， 并拧紧。   （4）排气补液：起动发动机，怠速运转 2～3 min， 拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到“Max”刻度线为止。   （5）盖好水箱盖：打开水箱盖，注意要在水箱已冷却的状态下,注意观察防冻液中是否有杂质,最终的液面要 保持在“MAX”与“MIN”之间,结束后要将水箱盖拧紧。

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